A HISTORICAL EVALUATION OF THE EFFECT OF THE GEOGRAPHICAL LOCATION OF AKSARAY CITY ON ECONOMIC DEVELOPMENT
Abstract
This study aims to discuss the importance of background and
geographical features of a city for its economic progress. Key consideration
for the study is that the geographic location of a city being its destiny. It
is foreseen that ways to use it for economic progress do exist for cities. “Is
environment the reason for human behavior that shapes their economic
behaviour?” and “How important is a town’s location and historical heritage for
its development potential?” questions asked as the focal points of the study. The
first chapter of the study aims to examine the cause of differences in
population growth rate for cities in different locations. Then discussed how
emerging population density can evolve into forming a city. It is concluded
that this process, “city identity” as it’s named in this study, cause such
cities affect nearby settlements. Second chapter investigates the roles imposed
to surrounding cities by those that achieved to become political civic centers.
It is concluded that the hinterland cities become a part of an integration
around the subject economic centers. Also, it is concluded that, the “Konya
Integration”, which also includes Aksaray, suffered an economic decline after
it has been conquered by Ottomans. Third chapter discusses Aksaray’s
disadvantages inherited from its geography. It is deducted that goods to be
produced in Aksaray, which has no coasts and is distant to railways, should be
meritable goods that require expertise and capital. Throughout the study, the
historical background that shapes modern day Aksaray economy is evaluated. It
is suggested in the study that Aksaray should evolve its demography into
skilled labour in order to avoid the negative effects of its logistic
disadvantages of its location.
References
- Oppenheimer, F. (2005). Devlet. (A. Şenel, & Y. Sabuncu, Çev.) Ankara: Phoenix Yayınevi.
- Pirene, H. (2005). Ortaçağ Kentleri (5. b.). (Ş. Karadeniz, Çev.) İstanbul: İletişim Yayınları.
- İbn Battuta. (2005). İbn Battuta Seyahatnamesi. (A. S. Aykut, Çev.) İstanbul.
- Turan, O. (1964). Selçuk Kervansarayları. Belleten, 10(39), s. 471-496.
Abstract
Bu çalışmada; Aksaray kenti özelinde, yerleşim yerlerinin tarihsel arka
planları ve mekânsal özgünlüklerinin, kentlerin iktisadi kalkınma süreçlerine
olan etkisini tartışmak amaçlanmıştır. Coğrafyanın bir kentin kaderi olduğu
önermesi, temel hareket noktası olarak kabul edilmiştir. Ancak, bunu avantaja
çevirme yollarının aranılabileceği öngörülmüştür. İnsan davranışlarını ve
onların ekonomik faaliyetlerini şekillendiren fiziki çevre midir? Bir kentin
iktisadi gelişim potansiyeli üzerinde coğrafi konumun ve tarihsel geçmişin
etkisi ne düzeydedir? Bu soruların cevaplarını aramak çalışmanın temel amacını
teşkil eder. Çalışmanın ilk bölümünde; tarih sahnesine çıkan farklı yerleşimler
üzerinde görülen nüfus artış hızı farklılıklarının gerekçelerini sorguladık.
Oluşan nüfus yoğunluğunun, bir kentin ortaya çıkmasını nasıl sağladığını
tartıştık. Kent hüviyeti kazanmak olarak tarif ettiğimiz bu süreçler sonucunda,
daha avantajlı olanların, çevre yerleşimleri etki altına alabildiği sonucuna
vardık. İkinci bölümde, çevrelerine üstünlük sağlamayı başaran ve siyasi
yönetim merkezi olan kentlerin diğer kentlere dayattığı rolleri sorguladık. Bir
başka kentin hinterlandı olma rolünü kabul eden kentin, söz konusu merkezin
çevresinde oluşan bir entegrasyonun parçası haline geldiğini tespit ettik.
Tarihsel süreçte, Aksaray’ın bağlı olduğu bir “Konya Entegrasyonu” oluşumunun
gerçekleştiğini ve Osmanlı fetihlerinden sonra bu entegrasyona tabi unsurların
iktisadi bir gerileme evresi yaşadığı sonucuna vardık. Üçüncü bölümde; Aksaray
özelinde, coğrafyadan kaynaklanan dezavantajları sorguladık. Limana sahip
olmayan ve demiryolu ulaşım hatlarının dışında kalan Aksaray’da üretilecek
malların; uzmanlık ve sermaye gerektiren, nitelikli mallar olmalarının
gerekliliği yönünde çıkarımlar yaptık. Çalışma
boyunca; Aksaray ekonomisinin güncel görünümünü şekillendiren tarihsel arka
planın bir değerlendirmesini yapmış olduk. Lojistik kaynaklı coğrafi
dezavantajların olumsuz etkilerini azaltmak üzere; kentin demografik yapısını
uzmanlık sahibi bir işgücüne dönüştürmek gerektiği sonucuna vardık.
References
- Oppenheimer, F. (2005). Devlet. (A. Şenel, & Y. Sabuncu, Çev.) Ankara: Phoenix Yayınevi.
- Pirene, H. (2005). Ortaçağ Kentleri (5. b.). (Ş. Karadeniz, Çev.) İstanbul: İletişim Yayınları.
- İbn Battuta. (2005). İbn Battuta Seyahatnamesi. (A. S. Aykut, Çev.) İstanbul.
- Turan, O. (1964). Selçuk Kervansarayları. Belleten, 10(39), s. 471-496.
Details
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Journal Section | Research Article |
| Authors | |
| Publication Date | December 30, 2018 |
| Acceptance Date | December 30, 2018 |
| Published in Issue | Year 2018 |